Pour venir à la Route du Rhum sans voiture, un tirage au sort récompense les visiteurs

Du 20 octobre au 1er novembre, le village mise sur des navettes gratuites, des parkings-relais et un tirage au sort pour les visiteurs sans voiture.

Soizic Cadiou Par Soizic Cadiou
3 min de lecture
Pour venir à la Route du Rhum sans voiture, un tirage au sort récompense les visiteurs
Photo d’illustration. Un habitant aveugle peut s’orienter avec une canne blanche et un chien. Photo d’illustration, sans lien avec le pourvoi jugé irrecevable à Saint-Malo.

En bref

  • 345 000 places de train sont annoncées pour les treize jours d’ouverture du village.
  • Trois parkings-relais en périphérie proposent 3 600 places à 10 € par jour.
  • Un premier Challenge Mobilité récompense par tirage au sort les visiteurs venus autrement qu’en voiture seule.
  • Deux parkings et une navette sont réservés aux personnes à mobilité réduite.
1,2 millionde visiteurs recensés à la précédente édition, il y a quatre ans
64 %des émissions de CO₂ de l’événement dues aux déplacements des spectateurs
13 joursd’ouverture du village

Pour rejoindre le village de la Route du Rhum à Saint-Malo, les organisateurs placent le train en tête des solutions. Ils ont aussi prévu des cars, des zones pour vélos, une plateforme de covoiturage et des parkings-relais destinés aux automobilistes.

Pourquoi un plan de mobilité

Lors de la dernière édition, le village malouin a accueilli plus d’1,2 million de personnes. Une étude réalisée à ce moment-là a montré que les trajets du public pesaient 64 % du CO₂ émis par l’ensemble de la manifestation.

Face à ce constat, les organisateurs ont bâti le dispositif avec Mollow, une agence spécialisée dans le transport bas carbone. Selon presseagence.fr, il est en place du 20 octobre au 1er novembre et vise à fluidifier les accès, à favoriser les alternatives à la voiture individuelle et à réduire l’empreinte carbone de l’événement.

Le train en première ligne

Grâce à un partenariat entre le groupe SNCF et la Région Bretagne, 345 000 places de train seront proposées pendant les treize jours d’ouverture. Le tableau ci-dessous détaille leur répartition et les conditions associées.

Offre Détail
TER BreizhGo 280 000 places, avec 16 trains supplémentaires
TGV Paris-Saint-Malo 65 000 places sur 15 TGV additionnels
Horaires tardifs Trains en circulation jusqu’à 23h30 les vendredis et samedis
Tarifs Gratuité pour les moins de 12 ans ; le samedi, sur les TER BreizhGo, l’aller-retour est facturé au prix d’un aller

Cars, vélo, covoiturage et parkings-relais

Le réseau de cars BreizhGo et le réseau MAT de Saint-Malo Agglomération étoffent leur offre avec des circulations supplémentaires et des horaires élargis. Pour le reste, le choix dépend du profil de chacun :

  • À vélo : quatre zones de stationnement sont aménagées aux abords du village, à l’esplanade Saint-Vincent, à l’écluse, place Duguesclin et à Louis Martin.
  • En covoiturage : l’organisation met à disposition une plateforme dédiée, pensée pour mieux remplir les véhicules.
  • En voiture : trois parkings-relais en périphérie, l’Hippodrome, Paul Féval et Croix Désilles, offrent en tout 3 600 places au tarif de 10 € par jour.
  • En navette : un service gratuit passe toutes les 15 minutes entre 8h et 23h pour conduire du parking jusqu’au village.
  • En voiture électrique : le parking Paul Féval dispose de 36 bornes de recharge.

Un Challenge Mobilité à tirage au sort

Pour inciter le public à changer d’habitudes, les organisateurs lancent le premier « Challenge Mobilité ». Le visiteur qui présente un justificatif de transport durable, billet de train ou de car, photo de son vélo ou de son covoiturage, peut participer à un tirage au sort quotidien. Parmi les récompenses citées figure une sortie en mer à bord de l’Ocean Fifty UpWind by MerConcept.

Photo : Gustavo Fring / Pexels